| Lugar de origem: | China |
| Marca: | ERIKC , denso |
| Certificação: | CE , ISO9001 |
| Número do modelo: | 295050-0800, 23670-30420 |
| Quantidade de ordem mínima: | 1 peça |
|---|---|
| Preço: | 1-2usd |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem ERIKC; Pode ser personalizado conforme necessário |
| Tempo de entrega: | 1-2 dias |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, ect |
| Habilidade da fonte: | 10.000 peças/mês |
| item: | Injetor de combustível diesel Common Rail 295050-0800 | Modelo não: | 295050-0800, 295050 0800, 2950500800 |
|---|---|---|---|
| OEM: | 23670-0L110, 23670-30420, 23670-09380, 23670-39425 | Pedido para o bocal: | G3S33, JLLA144G3S33, 293400-0330 |
| Peso líquido: | 600g/pc | Peso bruto: | 650-750g/pc |
| motor de carro: | Toyota | Material: | Aço de alta velocidade |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível | Garantia: | 12 meses |
| Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6 a 12 dias. | Estoque: | Em estoque, não pode ficar nu sem embalar no ar por muito tempo. |
| Forma de envio: | DHL, Fedex, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, pelo ar. | Mercado de exportação atual: | Sul/America do Norte, Europa, leste meados de, África, Ásia, Austrália. |
^-^ ---------Introdução do Injetor
| Tipo: | Injetor de combustível diesel common rail 295050-0800 |
| Modelo nº: | 295050-0800 , 295050 0800 , 2950500800 Para Injetor Denso |
| Outras peças do injetor: | 23670-0L110 , 23670-30420 , 23670-09380 , 23670-39425 |
| Aplicação para bico: |
G3S33 , JLLA144G3S33 , 293400-0330 |
| Tipo de carro ou motor: |
TOYOTA VIGO 3.0 VNT |
| Peso líquido: | 600g/pc |
| Peso bruto: | 650-750g/pc |
| Marca: | ERIKC , DYD |
| Material: | Aço de alta velocidade |
| Certificado: | CE , ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: | 12 meses |
| Prazo de entrega / Tempo de entrega: | Dentro de 1-2 dias após o pagamento, você pode receber as mercadorias dentro de 6-12 dias |
| Estoque: | Em estoque, não pode ficar exposto sem embalagem no ar por muito tempo |
| Forma de envio: | DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
| Termos de pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: | América do Sul/América do Norte, Europa, Oriente Médio, África, Ásia, Austrália |
^-^ ---------Imagem do Injetor
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*Produto quente
Parte dos produtos da empresa
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*Envio
Pequena quantidade geralmente porFEDEX,TNT,UPS,DHL,EMS,etc, Mercadorias muito pesadas podem ser porMAR ou AR
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*Por que nos escolher
Nosso serviço
1. Possuindo mais de dez anos de experiência no campo de autopeças.
2. Possuindo a autoridade dos fabricantes das peças genuínas.
3. Possuindo excelentes grupos de técnicos e vendas.
4. Preço competitivo e entrega rápida.
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*Nossa Empresa
1. Breve introdução
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd é especializada em peças sobressalentes essenciais do sistema de injeção diesel por
mais de 25 anos, produzindo e vendendo principalmente Bos/ch Den/so Del/phiCRinjetores, bicos, válvulas de controle,
capôs de válvulas, kits de reparo CRIN, calços de ajuste do injetor, testadores de injetores common rail e ferramentas de reparo. Além disso
nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", também somos o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de
peças Bo/sch Den/so Del/phi). Diante do enorme potencial do mercado internacional, a Liseron está disposta a fornecer alta-
produtos e serviços de qualidade para nossos clientes com base no conceito de inovação tecnológica e
honestidade.
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2. certificado da empresa
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3. parceiro da empresa
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^-^ ---------FAQ
FAQ: A bucha ou junta do injetor está deformada e danificada?
Resposta ERIKC: Causa: Posicionamento incorreto durante a instalação ou força excessiva durante o aperto
Remédio: Substitua a luva de cobre ou a junta
FAQ: Gota de óleo na cabeça do injetor?
Resposta ERIKC: Causa: A válvula de agulha está presa na posição normalmente aberta ou a válvula de agulha do injetor está desgastada e a vedação não está apertada
Processamento: Substitua o injetor
FAQ: Um único injetor tem uma grande quantidade de óleo de retorno ou é diferente de outros injetores?
Resposta ERIKC: Causa: A superfície traseira do cone do êmbolo está desgastada e selada
Processamento: Substitua o injetor
Se você tiver alguma dúvida, entre em contato comigo! Obrigado!
^-^ ---------Contato
Se você estiver interessado em nosso produto, pode entrar em contato conosco por qualquer uma das seguintes formas, responderemos prontamente assim que tivermos suas perguntas, bem-vindo sua visita.
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Injetores piezo diesel do bocal do distribuidor do combustível do injetor 095000-8290 de ERIKC SM295040-6110 23670-09330 23670-0L050 |