ERIKC 295050-0200 23670-09350 Injetor de combustível 295050 0200 Injetor de motor de automóvel 2950500200 para Toyota
Introdução ao injetor
| Tipo: |
295050-0200, 295050 0200, 2950500200 Injetor de combustível diesel de transporte ferroviário comum |
| Número do modelo: |
295050-0200, 295050 0200, 2950500200 Para Injetor Denso |
| Outras peças para injetores: |
6C1Q-9K546-BB, 6C1Q-9K546-BC, 6C1Q9k546bc, 6C1Q-9K546-BC, DCRI107060 |
| Aplicação para bocal: |
G3S6, 293400-0060, 293400 0060, 2934000060 Bocal de trens comuns
|
| Tipo de veículo ou de motor: |
Toyota Hilux 2.5 d
2010- 2KD-FTV, D-4D, Euro 4
Toyota Hilux 3.0 d
2010- 1KD-FTV, D-4D, Euro 4
|
| Peso líquido: |
600 g/pc |
| Peso bruto: |
650-750 g/pc |
| Marca: |
ERIKC, DYD |
| Materiais: |
Aço de alta velocidade |
| Certificado: |
CE, ISO9001 |
| Detalhes da embalagem: |
Embalagem neutra, embalagem ERIKC disponível |
| Garantia: |
12 meses |
| Prazo de entrega: |
Dentro de 1 a 2 dias após o pagamento, pode receber os produtos Dentro de 6 a 12 dias |
| Reservas: |
Em estoque, não se pode estar nu sem fazer a mala no ar por muito tempo |
| Rota de envio: |
DHL, FedEx, UPS, TNT, EMS, ARAMEX, Por via aérea |
| Termos de pagamento: |
T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal, Ect. |
| Mercado de exportação atual: |
América do Sul/Norte, Europa, Médio Oriente, África, Ásia, Austrália |
^-^ --------- Injetor Imagem
*Produto quente
Parte dos produtos da empresa
---- Não, não, não, não, não.
*Transporte marítimo
Pequena quantidade, geralmente porFEDEX, TNT, UPS, DHL, EMS,etc. Cargas muito pesadas podem, por exemplo,Mar ou ar
---- Não, não, não, não, não.
^-^ --------- ERIKC produto quente
Produz e comercializa principalmente injetores CR, bocas, válvulas de controlo, capôs de válvulas, kits de reparação CRIN, barras de regulação de injetores, testadores de injetores de carris comuns e ferramentas de reparação.Além da nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente do Reino Unido ERIKC (a antiga fábrica OEM da famosa marca internacional Common Rail Parts).
*porque escolher-nos
1.Devido a mais de dez anos de experiência no campo das peças de automóveis.
2.Devido à autoridade dos fabricantes das peças originais.
3.Graças a excelentes equipas de técnicos e vendas.
4.Preço competitivo e entrega rápida.
5.Com produtos de alta qualidade, preço competitivo, serviço pós-venda perfeito são a nossa regra da empresa.
---- Não, não, não, não, não.
*Nossa Empresa
1Breve introdução
Zhengzhou Liseron Oil Pump & Nozzle Co., Ltd é especializada em peças sobressalentes de núcleo do sistema de injecção diesel para
Mais de 25 anos, principalmente na produção e venda de For BOS Den/so Del/phiCRI- Não, não, não. molas,válvulas de controlo,
Capô de válvulas,Kit de reparação CRIN,Cintas de regulação do injetor,Testadores de injetores de trilho comumeFerramentas de reparação.Além disso...
A nossa própria marca "HAOTENG" e "DYD", somos também o único agente da UK ERIKC (a antiga fábrica OEM de
Partidas de açoDiante do enorme potencial do mercado internacional, a Liseron está disposta a fornecer o
produtos e serviços de qualidade para os nossos clientes com base no conceito de inovação tecnológica e
Honestamente.
2Certificado de empresa
3.parceiro da empresa
---- Não, não, não, não, não.
^-^ --------- Frequentes
Gotas de óleo na cabeça do injetor?
ERIKC Resposta: Causa: A válvula da agulha está presa na posição normalmente aberta ou a válvula da agulha do injetor está desgastada e o selo não está apertado
Processamento: substituição do injetor
FAQ: Um único injetor tem uma grande quantidade de óleo de retorno ou é diferente de outros injetores?
ERIKC Resposta: Causa: A superfície posterior do cone do êmbolo está desgastada e selada
Processamento: substituição do injetor
FAQ: A caixa ou a junta do injetor está deformada e danificada?
ERIKC Resposta: Causa: Posicionamento incorreto durante a instalação ou força excessiva durante o aperto
Remédio: substitua a mangueira ou a junta de cobre
^-^ --------- Contacto
Se tiver alguma pergunta, por favor, sinta-se à vontade para consultar.
